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重大交通事故汽车是该维修还是报废?

来源:交通违章处理| 点击: | 发布日期:2017-12-11 | 责任编辑:行车网
导语: 遇到重大交通违章事故,保险公司一般会提出两种方案如指定维修或是回收报废,而不管是哪种方法,车主最好能站在一个合理的角度看待问题。

   常在河边走哪有不湿鞋,小编常说“没有发生过交通违章事故的车主不是一名合格的老司机”,作为一名新手小白,在路上开车我可以用“战战兢兢”四个字来形容,生怕撞上别人,更可怕的是对方讲道理还好说,但如果下来一个粗犷大汉,身为一名“弱女子”我就不知道如何自处了!我甚至都可以想象,如果对方索要高额的修理费,我就得赔多少钱!

奥迪交通违章处理

  剐蹭、追尾这些都是经常遇到的交通违章小事故,但倘若发生严重的车祸或者说车辆受损情况严重,作为车主,究竟是该选择维修还是申请报废呢?下面我们来看一则真实案例解析。

  情景模拟:2年奥迪A3,发生严重事故,购车时裸车22万,保险加税2万,在2017年11月初时下高速翻车,车外壳严重变形,前右边车轮轴断裂,保险公司给了三个方案让车主选择。

  ①、保险公司赔付6.7万元,前提是自行修车!但去了4S店问过之后,他们的维修费用是10万元,也就是说车主得自掏腰包3.3万。

交通违章处理服务

  ②、去保险公司制定的维修厂检修,但是车主不放心,更倾向于4S店。

  ③、保险公司赔付13.5万元,但是车子归他们所有,也就是回收报废。

  对于以上三种方案,如果您作为车主应该如何选择呢?首先第一种方案,我们暂且不说自掏腰包的3.3万元,在4S店维修过之后还需要重新投保,预计算下来得将近4万元左右的开销,最重要的是车辆车已经成为了事故车,如果以后想卖个好价钱估计有点困难!所以第一种方案应该是最差的选择了。

重大交通事故汽车是该维修还是报废

  第二种方案是到保险公司制定的交通违章处理机构维修,虽说节省了3.3万元的出资,但自己心里总觉得不踏实,总觉得保险公司制定的维修厂技术平平,会产生售后问题。其实这一点,车主不用太过担心,保险公司制定的维修机构一般来讲或许比4S店更专业,因为他们经常会处理一些事故车,遇到的事故种类也很多,所以维修起来更顺手。

  对于第三种方案,我们一般都会觉得新车22万,保险公司赔偿13.5万,我自己还要损失8.5万,那岂不是亏大发了,如果车子修理好,那我22万元的汽车还在!站在专业人士的角度去考虑,这种说法显然不合理,在市场上,两年的二手车评估价在13-15万元之间,更何况还是事故车呢?所以小编觉得第三种方案倒是最佳选择。

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